Ficou imponente. É um novo carro no mercado. Só herdou o nome e o motor. Lembra o Opel Astra europeu.
Está maior e mais largo. Agora tem 4,60 metros.
O projeto é brasileiro. A plataforma é do Astra e o piso é do Zafira.
O que peca é usar o mesmo motor 2.0 - 8 válvulas dos antigos Vectras. A diferença é que é Flex. A potência chega a 127 com álcool e 121 com gasolina.
O 16 válvulas de 150cv só com câmbio automático. No teste, os 2 andaram juntos. E custa 80 mil. Não vale.
Um carro deste porte, com esse preço, a partir de 60 mil, tinha que vir com um motor moderno, como o do Toyota. Motor 1.8 e 136 cv de potência, com comando variável de válvulas.
Até agora, o Corolla é lider. O Astra vem em segundo e o Cívic em terceiro.
Acho difícil bater o Corolla por enquanto.
Um comentário:
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