O novo Jetta até que poderia alcançar boas vendas se a Volksvagen tivesse um pouco mais de respeito com o consumidor brasileiro. O Jetta é um carro mundial, mas para os brasileiros o motor é do século passado, o mesmo motor do velho Santana, 2.0, 8válvulas e apenas 120 cv. Já os concorrentes diretos Fluence, Cívic, Corolla e Peugeot 408 vêem com motores modernos com 16 válvulas e comando variável de válvulas e todos acima de 140cv.
Um total desrespeito com o consumidor brasileiro. Simplesmente ridículo.
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